Règlements

Nouveauté 2010-2011

Quand vous lirez les règlements (si vous le faites) vous remarquerez que l'on a remplacé beaucoup de pénalitées qui coutaient 25$ par 1/2 drapeau.

Vous aurez droit d'atteindre 2 1/2 cette saison, en atteignat le 3 ieme drapeau vous serez suspendu une course. Quand vous serez de retour votre dossier sera a 1 drapeau

Les capitaines décideront combien de fois vous pourrez revenir

Le rapport officiel sortira le jeudi apres avoir recu les plaintes. S'il y a des corrections nous les feront dans la semaine suivante, notre horaire ne nous permet pas de faire autrement.

Quand vous laissez passé, lachez le gaz légèrement.

Le lucky dog sera en place cette saison, les places sont gelé pour tous.

Quelqu'un sur la track pendant l'happy hour avant le signal aura 1/2 drapeau a son dossier

Aucun restart a partir de 8hre, la qualification est a 8hre15, la pression ne sera pas sur les admins. Seul une défaillance du serveur pourrait faire repartir une course.

Dans les puits entrez a droite.

Une plainte coutera 1/2 drapeau, si elle est refusé elle vous coutera 1/2 drapeau

A lire attentivement.

1=Premièrement dans cette série ce ne sera pas des points mais des dollars musclecars.Explication un peut plus loin.

1A. Vous avez droit à un TS privé et si vous voulez une chambre privée avec mot de passe il nous fera plaisir de vous en faire une, vous comprendrez plus loin le besoin d'en avoir une privée.

2= Si un coureur cause un 3 de large et il y a un accrochage, il sera tenu responsable.

3= Lors d'un accrochage, si vous êtes impliquer et que vous décidez de repartir et que vous causez un autre accrochage, vous serez tenu responsable, repartez sécuritairement.

4=Sur un jaune les positions sont gelés, il y aura un lucky dog.

5=Vous avez le droit de dépasser sur le drapeau vert d'une relance mais s'il y a carambolage et que vous en soyez le moindrement la cause, tout cela ira a votre dossier.

6=Si vous n'avez pas la bonne voiture ou le bon numéro , cest 1/2 drapeau.

7=Un blocage sera considéré comme blocage si le pilote ne garde pas sa ligne de course (1/2 drapeau)

8=Un accrochage sur un jaune n'a pas lieu d'être, vous serez puni en double.

9=Un accrochage dans une courbe sera jugé de cette manière, si c'est parce que celui d'en arrière vient juste se piquer le nez et qu'il n'est pas rendu a la moitié de l’auto de l autre il seras considérer comme responsable. Autrement dit, si vous briser la ligne de courbe de l'autre joueur. Attention si vous vous tenez a cote de lui dans le stretsch, ca ne veut pas dire que vous avez tout les droit.

10A=Une insulte sur le chat ou ts seras puni et très sévèrement ( suspendu). Quand il y a accrochage svp attendez de voir la reprise avant de parler car assez souvent c'est différent de ce qu'on pense.

11=La vengeance ne sera pas toléré en tout temps. (Puni très sévèrement, suspension)

12=Pas de dépassement en dehors des lignes de tracks, nous nous réservons le droit de corriger le pointage s'il y a eu faute.

13=Vous devez annoncé vos entrées aux puits, si vous causez un accrochage et qu'il est démontré que vous n'avez pas signalé votre intention, vous serez jugé coupable.

14=Écrivez MOI quand vous êtes impliqué dans un accrochage, ceci nous permet de voir les ((chats)) de course et quel voitures est impliqué. Ceci ne veut pas dire que vous êtes responsable. Cela nous facilite la tache pour vérifier les accrochages.

15=Si vous échappez votre voiture vous aurez un drapeau a votre dossier.

16=Quand un accrochage sera très difficile à jugé nous ferons un Racing deal, perte de 1drapeau chacun mais ce drapeau prend une course pour s'eliminer.

17=Dans les 10 derniers tours, s'il y a une relance causé par un jaune, les lappers devront entré aux puits à l'annonce par un Admin de faire ce geste, vous devrez aussi faire un stop à la sortie des puits (le premier lapper) pour laisser passer les meneur ensuite rattraper le peloton..

18=Vous avez jusqu'a 19hre le jeudi soir (lendemain de la course) pour envoyé une plainte. Si votre plainte est refuser vous serez pénaliser de 1/2 drapeau.

JE DÉSIRE INFORMER TOUT LES PILOTES QUE SEULEMENT LE TOUR DE L'INCIDENT ET LES PILOTES IMPLIQUER DOIVENT ETRE ENVOYER A musclecarserie. JE NE VEUX PAS RECEVOIR UN REPLAY DE L'Incident CAR LA COURSE SERA SAUVGARDER PAR les 3 admin A TOUTE LES SEMAINES. J, ai besoin de l'information en détail écrit dans votre plainte.

19=Votre numéro de voiture devra être vue, sur le coté (porte) sur le dessus (top) en avant dans les lumières droit et ainsi que dans les feux arrière droit de la voiture.

21=Une fois la course terminé, entrez aux puits, ceci est pour être sur que votre position sera géré par le jeux, et s.v.p. ne causez pas de jaune à la fin de la course. Laisser au vainqueur son instant de gloire

22=Il y aura pratique a 19hre30 suivi de la qualification a 20 heure 15 minutes et du happy hour (5 min).Par la suite la course.

Les échanges

22A- Vous avez le droit de faire un échange de joueurs peu importe le moment de l’année (il faut qu’il soit accepter par les admins)

L’équipe de la ligue américaine sera soumise au ballottage seulement durant le temps des fêtes.

Pendant le temps des fêtes, tout ceux qui auront mis un joueur au repêchage pourront repêcher.

Comme au repêchage ceci se fera de la dernière position à la plus forte.

Pour un pilote qui est sorti ou suspendu

L’équipe recevra les mêmes points qu’un coureur qui ne se présente pas

Pourquoi, c’est pour ne pas debalancer le pointage pour le repêchage de fin d’année car l’équipe se ramasserait en bas du classement et repêcherait le plus fort joueur présent.

Quand un pilote sera échangé, l’équipe gardera ses points intacts et continuera avec le nouveau pilote. Exemple : l’équipe est rendu a 2 000$, il échange un des coureurs, alors les admins enregistreront 2,000 pour la prochaine semaine, et continuera avec ce chiffre.

La finale

Comment vont fonctionner les séries

Vous avez bien lu, il y aura un système d'argent, fictif bien sur, ainsi qu'un dossier drapeau.

23= Une voiture endommagée et moins rapide c'est a ses risques s'il y a accident. S'il a fait ce qu'il fallait pour être sécuritaire et qu'un autre l'accroche il ne sera pas puni.

Les lappers et les voitures endommagés doivent resté sur le bord de la clôture pour ne pas nuire a ceux qui sont sur le tour des meneurs .

24=Un drapeau pourra vous être enlevé si vous faites 2 courses sans infraction. (Et c'est 2 courses safe pour chaque drapeau mais il faut qu'il fasse au moins le 1/3 de la course pour que ca compte) si vous ètes rendu a la suspension la les prochains drapeaux ne sont plus enlevable vous les avez il reste et au 2 ièmme drapeaux rouge vous êtes sortie pour la saison.

25=Un drapeau va vous coûtez $5 Musclecars dollars à toutes les courses quand ils sont dans votre dossier.

26=Si vous accrochez une voiture, il vous en coûtera $25 Musclecar dollars cumulatif par voitures. Une voiture qui ne pourra revenir en piste et que le jeux écrira '' accident ou autre chose de la sorte transmission, wheel, etc.'' ils vous en coûtera $50 Musclecars dollars. Aucune limite.

27=Une victoire donnera $230 Musclecars dollars au vainqueur. Le deuxieme recevra 220$. le troisieme 210, le quatrieme 200$ et ensuite on descend de 5$.

28. Quand un rapport officiel est sorti il ne pourra être changer. Il sera corriger la semaine suivante

29=Au 3 ièmme drapeaux vous serez suspendu pour 1courses et quand vous reviendrez vous repartirez a 1 drapeau.

30=Un coureur qui ne sera pas la aura des points quand même. A determiner a chaque saison. Saison 2010-2011 =

VOICI NOTRE FACON D ANALYSER LES ACCROCHAGES.

31=Nous regarderons si vous gardez votre place ce qui veut dire votre couloir si vous changez c'est vous qui serez puni.

32=La première chose à se souvenir quand on débute une course, c’est de la terminer.

33=On demande a tous les pilotes de garder le plus grand RESPECT envers les autres.

34=Si vous entrer au pit ou que vous en sortez de façon dangereuse et que vous causer un accident vous serez responsable automatiquement.

35=Si nous nous apercevons qu’un pilote ne ralenti pas suffisamment quand il voit un début d’accrochage (boucane blanche) qu’il passe d’autre voiture et quand il est rendu en sécurité ne laisse pas la chance au pilote qu’il a dépasser de reprendre leur place NOUS ALLONS SÉVIR ça coûtera 25$ par voiture et s’il en accroche ce sera $50 dollars par voiture qui sont accroché.

Tout ceci est que celui qui ne ralenti pas du tout a la vue de l'accrochage, celui qui a causer le jaune ne sera pas responsble de ce coureur et de ses dommages qu'il aura causer.

36 = Dans les 10 derniers tours, le zizag sera consideré comme blocage.

37= Quand le meneur s'en vient , laissez passer, votre spotter vous le dit . (Écoutez votre spotter svp.

38= En plus d'être pénalisé pour ne pas avoir ralenti sur un jaune le coureur aura 1/2 drapeau a son dossier en plus de la perte de $$

39- Rappelez-vous qu’un drapeau à votre dossier coûte cher !!!
- Les 2 1/2premiers drapeaux sont récupérables
- Le 3 ieme c est la suspension 1 course
-
Comment récupéré un drapeau récupérable ?
Pour récupérer un drapeau perdu vous devez effectuer 2 courses sécuritaires par drapeau. Dans le classement,sous (race safe) vous verrez le nombre de course safe que vous devrez effectuer. Selon le nombre accumulé de drapeaux a votre actif.

- A votre retour de suspension d une course, vous reviendrez a 1 drapeau a votre dossier
Argent attribuer par course
- Le vainqueur récoltera 230$ pour sa course.
- Le suivant 220$ et le troisieme 210,le quatrieme 200 et on descend de 5$ par la suite.
- Un pilote absent obtiendra le pointage du dernier pilote inscrit de la série (34) pilote
- un pilote absent a la possibilité de se faire remplacer, et et l'equipe aura les points du pilote qui l as remplacer.
- le remplaçant doit écrire son nom être actif en règle de Musclecar et prendre la voiture du remplacé, c est gain serons attribuer a l'equipe, ainsi qu au lui meme pour son dossier personnel.


- Sur accident ,perte de voiture 25$ par voiture impliquer
- Sur accident avec perte total de voiture 50$ avec raison dans l import
- Echapper seul 5$ = 1 drapeau
- Tout jaune qui sort c est un drapeaux attribuer sauf moteur ou raison semblable
Pénalité drapeaux
- Premier drapeau 5$ +la pénalité comité applicable une seule fois
- après deux courses safes le coût total du drapeau aura couté au total 5$+5$=10$ pour 1 drapeau inscrit au dossier.
- Deuxième drapeau 5$ + la pénalité comité une applicable 1 seule fois.
- 2 drapeaux au dossier prendra 4 course safes et son coût total lui aura coûté 5$+5+5$+5$=20$ total pour 2 drapeaux.
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Exemple du procédé
Situation 1 drap. Argent comité pénalitédrap. total
Glissade seul 5$ 5$ 5$
Accident sans perte voiture 25$ 5$ = 30$
Accident avec perte voiture 50$ 5$ = 55$

40- Règlage du serveur

Setup = fixe

Dommage = réaliste

Mode vision = choix du pilote

Mode conduite = choix du pilote

Température et le vent seront fixe tout au long de la course.

41- Pointage attribuer====

Tours menés, pole, meilleur remontée = aucun bonus ou argent remis

Victoire 230$

L’argent attribuer par position aura un écart de 10 $ pour les 3 premieres position par la suite une difference de 5$ sera appliquer

Tous pilote absent recevra pour son absence le montant de 50$

42- Classement====

Le classement mit en place sur le site QR, est qu’a titre informatif seulement il indique: qui as gagner tel ou tel course. Vous pouvez consulté le classement officiel de la série sur le site de musclecar.


43- Pénalité attribuer en argent et en jaune====

Les pilotes commenceront tous avec un dossier vierge pour 15 courses

2 1/2 drapeaux récupérables possibles. (Situer dans les cases verte et jaunes il sera possible de récupéré ces drapeaux en exécutant 2 courses sécuritaire par drapeau)

1 drapeau suspension (situer dans la case bleu) indiquera que vous avez atteint dans votre dossier le nombre de 3 drapeaux consécutif et une suspension d une course vous sera transmis par émail

Retour de la suspension 1 drapeau sera rester a votre dossier




Sur un jaune si vous dépasser un pilote non impliquer vous serai pénaliser de 25$ de la voiture doubler.


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44- Assurez vous de prendre la bonne voiture ==

45- Les absences====

Il est permis d avoir un pilote subtitu et il doit être un pilote actif de Musclecar ,les point irons a votre dossier equipe mais le dossier drapeaux du subtitu le suivra

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46- SORTIE DU DRAPEAU JAUNE

Position geler, sauf dans les 10 derniers tours

Se regrouper le plus rapidement possible du char devant vous en toute sécurité.

Ce positionner en formation échelle (le premier=ligne extérieur, le deuxième=ligne intérieur).Les positions paires et impaires n’ont rien à voir dans cette manœuvre.Si un pilote (qui est dans l’échelle) entre aux puits, la formation doit se repositionner en échelle immédiatement dans le CALME et le RESPECT. Vous devez respecter une distance de plus ou moins 0.2 a 0.6 secondes entre vous.

Je tien a vous avertir,que si vous essayer de reprendre votre tour,et bien,,,,vous prenez la ligne intérieur et assurez-vous de le reprendre en toute sécurité sans aucun risque de causez un crash,car vous serez sanctionné d,une pénalité sur votre dossier pilote,,,Écoutez bien votre spotter si vous ne voulez pas un black flag .....C'EST A VOS RISQUES !!!


47- L'Entrée DES PUITS

Si dans les puits le maximum est de 55 mph, et qu’un pilote roule à 30 mph si vous le doublez cest au risque des 2 pilotes car si il se produit un impact vous nuirez au bon déroulement de l'entrée des autres pilotes. Et surtout, regarder dans votre miroir avant de sortir de votre box. (Moins de risque de collision)

48- A ne pas oublier

----Évitez les 3wide aggresif inutile.

----Évitez les rebonds sur le mur a la sortie d'une courbe.

----Évitez le dive pass(se pointer le nez dans le début de la courbe a la dernière seconde pour dépasser)

----Gardez une ligne de course stable,soyez vigilants et sur vos garde,donc

----Attention a celui devant vous en tout temp.

----Attention aux points de freinage des autres.---- IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE CALLER (t'chater) VOS ENTRÉE ET SORTIE DES PIT SUR UN DRAPEAU JAUNE,,,,MAIS SUR LE DRAPEAU VERT IL EST IMPORTANT DE LA FAIRE .

---- IL EST STRICTEMENT DÉFENDUS DE FAIRE UN DÉPASSEMENTS OU DE GAGNER UNE POSITION AVEC 2 ROUES ET + EN DEHORS DE LA LIGNE INTÉRIEUR DE LA TRACK.

49- Quand vous quittez le jeux

Si pendant la course vous avez une urgence ou autre et que vous devez quitter la course.Il est demandé d'aller vous arrêtez au puit a votre stand,,et de sortir du jeux après,,,sinon le drapeau jaune vas sortir a cause que vous avez arrêter sur ou a coté de la track. c’est vous qui aurai le drapeaux

Règlememts ajouté pour la saison 2010

100= Un coureur qui touche l'appron mais qui ne ralenti pas ne sera pas responsable s"il y a accrochage en arrière. Pour être coupable le pilote qui a touché ce dit appron devra avoir ralenti pour être trouvé coupable.

101= Un pilote qui fera de l'obstruction durant une course se verra enlevé 1/2 drapeau. Cette regle s'applique a des plaintes (ecrite)seulement. Le pilote qui fera la plainte devra fournir les details suivant : le tour et comment s'est produit ce blocage pour que les juges soient en faveur de sa plainte.

Pour blocage dans les 10 derniers tours, les juges seront plus tolerant, a part un coureur qui zigzùag un coureur a le droit de protegé sa position.

102= Tout commentaire sur un accrochage sera jugé comme plainte et ainsi le coureur devra payer 1/2 drapeau$ s'il se trouve que la decision n'est pas inversé.

103= Les équipes ont le droit a un prospect par année, durant les fêtes a l'occasion des echanges.

104= Rappel des lappers endommagé, ils doivent tenir le haut de la piste a tout moment ou il y a des pilotes plus rapide qui arrivent.

BONNE SAISON A TOUS .

Jean Livernoche # 22 = Jean Liver

Bernard Paquet # 11 = Raptor

Normand Poulin # 26 = Le Banquier