Vous allez retrouvé quelques anciens pilotes qui ont marqués la ligue de Drummond dans le passé et aussi un rétrospective de la ligue depuis ses débuts .

 

Retour dans le temps ( volume 1 )

il y a 5 ans la ligue de Drummond voyait le jour en se début d'octobre 1999 , avec le jeu Nascar 99 , 7 pilotes prenait place pour la première a vie de la ligue .La première course fut disputé sur la piste '' The Milwaukee ''. Cette année la c'était une série de 20 courses avec les voitures '' AI '' .

Le vainqueur de la course fut Tony Stewart et la meilleur performance des pilotes virtuelles fut :

23e place = le # 3 - Alain Landry

29e place = Le # 10 - Normand  Carroll

30e place = Le # 22 - Gabriel Jacques

33e place = Le # 5 - Denis Kirouac                                                                                 

34e place = Le # 94 - René Baribeau

35e place = Le # 24 - Alain Nadeau

37e place = Le # 99 - Yves Provencher

cette course fut d'une durée de 50 tours avec pas moins de 11 jaunes .

Le systeme de pointage que nous avions établi , était pour le meilleur = 8 pts et ainsi de suite .

Ceci est une première page d'histoire de la ligue de Drummond.

Retour dans le temps ( volume 2 )

Nous avons du attendre a la 5e course de l'histoire de Drummond pour voir un des participants autre qu'un AI , réussir la pole .

En effet le pilote de la voiture # 3 Alain Landry réussi la premiere pole officielle de l'histoire sur la piste de Las Vegas avec un temps de 163.339 mph devant le 22 , Gabriel Jacques avec 161.909 mph .

Se fut une course de 80 tours , mais nous devrons attendre pour voir un des pilotes ( humain ) remporté une victoire officielle .14 drapeaux jaunes lors de cette course et les pilotes ne firent mieux qu'une 10e place , voici le classement de cette course :

- 10e = Alain Landry

- 34e = Denis Kirouac

- 36e = Gabriel Jacques

- 37e = Alain Nadeau

- 38e = Yves Provencher

- 39e = René Baribeau

- 41e = Normand Carroll

- 43e = J.F. Soucy

La victoire officielle , soit la premiere de l'histoire fut réalisé par Gabriel Jacques a la 8e course de la saison , sur la piste de Darlington , de valeur parce que j'ai pas toute les infos sur cette course.

Retour dans le temps ( volume 3 )

Au printemps 2000 , la première saison de Drummond tire a sa fin et une lutte acharné entre le # 22 ( Gabriel Jacques ) et le # 3 ( Alain Landry ) ,la dernière course fut disputé sur le circuit de Pikes Peak .

Gaby réussi la pole avec un tour a 183.892 mph , pour la course et bien 13 jaunes fit anéantir les chances du 3 de finir devant le 22 , alors Gaby fut sacré champion de la première saison de la ligue de Drummond avec 4 pts d'avance sur Alain Landry , voici le classement final de cette première saison :

 

1 GabyN3D 124 -- 3 20 5 3 2 393 19 0,79% 19 20 0 0 1
2 ALandry 120 -4 7 20 7 7 2 378 20 0,83% 17 20 1 0 0
3 yves 102 -22 1 20 3 1 2 387 17 0,71% 15 20 1 0 3
4 NormandN3D 97 -27 2 18 1 2 2 092 18 0,75% 16 18 0 0 0
5 Alain Nadeau 96 -28 0 20 2 0 2 333 20 0,83% 12 20 1 0 0
6 denis 76 -48 0 17 1 0 1 930 17 0,71% 10 17 0 0 0
7 RENEN3D 60 -64 0 20 0 0 2 357 19 0,79% 8 20 1 0 2
8 duchnok 27

La première recrue fut Yves Provencher

Beaucoup de changement fut effectué au printemps 2000 .

La venue de certaines personnes , donc Sylvain Bergeron qui apporta une plus grande dimension a la ligue , surtout avec la création du premier site web de la ligue , donc le premier nom de la ligue de Drummond fut : Nascar3 Drummond , alors a partir de se moment la , la ligue commenca a prospèré et la création a l'été 2000 de la première série truck , une série de 5 courses fut organisé bien sur plusieurs nouveaux noms en piste et encore les pilotes virtuelles ,soit les AI .

                                                          

Retour dans le temps ( volume 4 )

été 2000 , voit le jour de la première série Truck de la ligue N3D , plusieurs nouveaux pilotes se rajoute , la première course eu lieu le 23 Juin soit sur la piste de Michigan ,pas moins de 11 pilotes ( humains) fit parti de cette course avec 32 pilotes AI , toute une première pour nos nouveaux pilotes , Sylvain Bergeron finira 5e lors de cette course , toute une performance pour lui ,se qui donna une avant gout de se qui nous attendait pour l'été . Cette course d'une durée de 100 tours , fut ponctué de 13 jaunes et la course avait été remporté par un AI : Stacy Compton .

Grande première le 25 Juin : 2e course sur la piste de Talladega et bien tout les pilotes étaient sur place : Gabriel Jacques , Eric Bélanger , Normand Carroll , Bernard Laveault , Alain Landry , Denis Kirouac , Sylvain Bergeron , Yves Provencher , Réal Provencher  , Denis Krouac , Réal Lemieux  Quelques absents lors de cette épreuve , alors le départ fut lancé pour 94 tours de piste , la meilleur performance alla a Gabriel Jacques qui termina a la 3e place , le 2e meilleur fut Eric Bélanger avec une 26e position , la course fut neutralisé 15 fois . A notez que Réal Lemieux réussi la première pole avec 193.881 mph .

La 3e course fut disputé sur le circuit d'Atlanta , Alain Landry réussi la pole avec un 181.895 mph ,Vu que la première course fut neutralisé trop souvent et bien pour cette course nous avions décidé de mettre que 24 trucks , mais aucun changement pas moins de 14 fut causés et le meilleur fut Réal Lemieux avec une 12e place .

Il a fallu attendre a la 5e et dernière course de l'été pour voir un pilote ( humain ) remporté la victoire . Sylvain Bergeron remporta la course de Daytona , Gabriel Jacques avait décroché la pole avec un 194.231 mph , cette course fut neutralisé 5 fois .

Le premier champion série truck , fut Gabriel Jacques et la recrue fut Alain Landry , voici le classement de la saison 2000 :      ici

Se fut une série courte de 5 courses mais qui fut plaisante au tout au point et la venue de plusieurs nouveaux pilotes va amené la ligue a revoir son fonctionnement des courses , sans les AI ???? La popularité de Drummond va en augmentant et dès l'automne plusieurs changement seront effectués ..........

Retour dans le temps ( volume 5 )

Automne 2000 , dû a une augmentation des inscriptions a la ligue de Drummond et bien la direction décida d'enlevé les AI et des faire les courses avec seulement des pilotes réels ,au dessus de 20 pilotes s'incrivent a la ligue , bien sur se nombre va aller en augmentation en cours de saison.

La cédule de la saison 2000-2001 fut de 36 courses comme le calendrier de la vrai série Winston ( a l'époque ), la première course eu lieu le Dimanche le17 Septembre et cette course fut le Gatorade 50 , soit 2 x 20 tours , le premier gagnant d'une course du nouvelle ère fut René Baribeau # 32 .

Mardi le 19 Septembre , commenca la saison officielle avec le Daytona 500 , Alain Landry # 3 réussi la pole et Eric Belanger # 31 remporta le Daytona 500 , 21 pilotes pris part a cette première , la course fut d'une durée de  97:13.787 Hres , avec 10  drapeaux jaunes pour une course de 80 tours et 9 changement de leaders . voici le standing final de cette course :::::::::::::      ICI

Je vais vous parlé un peu de la 2e course qui se passa sur la piste de North Carolina pour la simple raison que j'ai remporta ma première victoire de la nouvelle ère ( lololololllll ) . Se fut une course ou nous retrouvâmes beaucoup de drapeaux jaunes ( 14 au total ) pour 19 pilotes , voir le standing ::::::::::::::     ICI

Je remporta ensuite la course a Las Vegas , soit la 3e de la saison .

Fait a notez que nos course se faisait avec le setup open , se qui rendait encore plus dure la préparation .

17 course plus tard se qui nous mena aux fêtes et bien la première course 100% avait lieu le 5 Janvier 2001 sur le circuit de Miami , cette course fut appellé le Miami100 . Mais entre temps vu le trop grand nombre de pilotes et bien Drummond décida de créer en Janvier 2001 , la série Busch par ou devra commencé tout les nouveaux qui se rajouta a Drummond .Pour en revenir a la course du 100 % et bien ,tout le monde était invité et un nouveau de la série Busch épata tout le monde en réussisant la pole avec un temps de 146.587 mph et bien sur qui est se pilote , nulle autre que Denis Forget qui avec les années aura marqué la ligue de Drummond .  

3 pilotes sur 14 vont completé cette course qui dura 192:30.009 min. et qui fut remporté par Sylvain Bergeron avec tout un dépassement a la fin de la course sur le # 3 d'Alain Landry avec quelques tours a faire seulement , par l'extérieur en plus .11 drapeaux jaunes lors de cette course et 14 changements de leaders , voici le classement de cette course ::::::::::::     ICI .

La suite et la fin de la saison 2000-2001 en plus de fort moments, donc certains cocasses et aussi de tragédie , a suivre dans le prochain volume..............

Retour dans le temps ( volume 6 )

Comme mentionné précédement et bien une nouvelle série vu le jour en Janvier 2001 , beaucoup de pilotes qui sont encore avec nous aujourd'hui ont commencé en Busch , mais le manque d'archives pour cette période étant très mince , je vais seulement vous parlé un peu de quelques anecdotes qu'il y a eu , soit en Busch ou en Winston .

Une série de 15 courses fut disputé en série Busch au printemps 2001 , série qui fut dominé par un dénommé Sam Sprocket qui descendait de chez pas trop quelle planète , il récolta 10 poles et 6 victoires donc une qui lui fut donné sur un plateau d'argent par 2 bons samaritains soit Stéfan Sohier # 4 et René Langevin # 94 , je vais vous expliqué comment arriva cette évenement .'' c 'était à Atlanta, René Langevin avec son bolide #94 filait vers la victoire, il voit le damier et pense que la course est fini et il rentre au pit sans completé son tour , il se devait de passé la ligne , mais l'a pas fait . Stéfan Sohier en 2e,  traverse la ligne et terminer 1er....il décide de faire un "Rusty" et faire un tour d'honneur mais à l'envers .Le jeu le disqualifie et Sam qui avait déjà 5 victoires à ce moment là, qui était 3e, remporte une autre victoire et Luc St-Germain termina la course en 2e place  Quelle beaux moments......Bien sûr Denis Forget remporta le championnat en série Busch et gradua comme bien d'autres en Winston a l'automne suivant .

Revenons un peu sur la série Winston juste avant les fêtes un nouveau venu fit son apparition dans notre décor ( pas sûr que se fut une bonne idée ) c'est a partir de se moment la que j'ai commencé a chialé  lolololollllll . Un dénommé Pierre Audet découvrit par chez pas trop comment notre ligue et bien sûr voulu si inscrire , mais bon MR.... qui coursait avec les amaricains avait la voiture 21 comme peinture les 101 Dalmatiens , en voici une photo ICI et ne voulait pas trop s'en départir et la bien j'avais beau lui faire comprendre que la ligue de Drummond coursait seulement avec des voitures originals , mais avec du temps et de la patience ( donc c'est ma plus grande qualité lololollllll  ) et bien PA fini par choisir se qui le démarque depuis se temps sa voiture # 5 Kellogg's, voici une photo du bolide ICI .

Lors de cette saison en coupe Winston et bien un fait marquant qui aujourd'hui certains en parle encore fut remarqué  lolololllll , tout le monde connaissant mon caractère a cette époque ( doux et patient lolololll ) et bien un soir un certain Weegee le testa comme il faut. Nous sommes sur la piste de Watkin Glen et a cette époque les jaunes étaient actifs , alors durant la course qui se déroula quand même bien pour moi , j'arriva au U loop , je freina comme d'habitude , mais le 98 prit mon bumper pour freiné et m'envoya dans le décor , alors bien sûr le jaune sorti et moi lorsque j'ai sorti du back a gravier ma seul idée était d'aller sortir le 98 lorsque je suis arriva derrière toute les voitures , je les ai toute dépassé a une vitesse assez incroyable et j'ai été percuté le derrière de la voiture 98 , qui parti en orbite aussi vite que moi j'avais rentré dans le back a gravier quelques minutes avant. Gaby qui était co-propriétaire avec moi deva m'annoncé le lendemain a l'usine ( parce qu'on travaillait ensemble et j'étais son boss ) que plusieurs pilotes c'étaient plaint de mon comportement et avait demandé de me disqualifié de la course , il va s'en dire que Gaby n'était pas gros dans ses shorts  lolololllll  lorsqu'il m'a annoncé ca et moi je lui ai piqué une de ses crises lololololllll , finalement j'ai plié et j'ai été disqualifié de la course ( ca faisait mal au championnat en plus j'avais déja perdu une course a cause de ma connect et dans se temps la , nous n'avions pas de point provisoire ). C'est a partir de se moment la que j'ai compris que c'était seulement un jeu et que je ferais tout en mon pouvoir pour gagné le championnat en étant patient et en ne visant pas juste la victoire .

Le 18 Février 2001 , fut une journée marquantes dans l'histoire de la ligue de Drummond et bien c'était le Daytona 500 , quelle journée magnifique pour un Daytona et oui jusqu'au dernier tour , tour ou Dale Earnhardt entra dans la légende . Le soir nous coursions et un tour d'honneur fut fait en sa mémoire et la semaine suivante et bien je retira ma voitre # 3 de la ligue de Drummond . J'ai terminé la saison avec la voiture # 15 .

La 2e saison de la ligue pris fin après 36 courses et j'ai eu l'honneur de remporté se championnat malgré plusieurs embûches . Voici le standing final de cette saison la ICI . Pierre Rodrigue Jr, fut le pilote qui récolta le plus de pole en une saison avec 10 . 31 pilotes participa a se championnat .

La 2e saison été truck 2001 suivra après cette saison .....................